Problemas con la Transmisión de 10 Velocidades de Ford: Lo Que Debe Saber
Ford se asoció con General Motors para crear la transmisión automática 10R80. Esta transmisión de 10 velocidades se introdujo en ciertas camionetas Ford F-150 de 2017 y se hizo estándar en las camionetas F-150 de 2021 en adelante. La misma transmisión también se instaló en otros modelos de Ford y Lincoln, incluidos la Expedition, la Mustang, la Ranger y la Navigator.
Tres demandas colectivas alegan que las camionetas Ford F-150 de 2017 a la fecha con estos dispositivos muestran problemas de transmisión “que amenazan la vida”. Las demandas también alegan que Ford conocía el defecto y no ofreció una solución permanente. Los concesionarios aplicaron actualizaciones de software a la transmisión, pero muchos propietarios reportan que las fallas continúan después de la reparación.
Estos problemas incluyen latigazo cervical, cambios bruscos y erráticos, sacudidas del vehículo, embestidas y vacilación entre marchas. Los conductores también reportan ruidos fuertes al arrancar el motor, deslizamiento de las marchas, marchas que se atoran al cambiar y pérdida de potencia mientras el vehículo está en movimiento. Todos estos problemas representan peligros para los conductores, sobre todo al incorporarse a una autopista, al rebasar o al conducir con tráfico pesado.
La situación llegó al punto de que Ford emitió un llamado a revisión en 2021 para ciertas camionetas F-150, porque el software de la transmisión podía detectar falsamente una presión baja del líquido de transmisión y hacer que la caja pasara a neutral en plena marcha. El remedio propuesto fue una actualización de software, pero numerosos propietarios afirman que el problema persiste incluso después de aplicarla.
Si su Ford presenta estas fallas y el concesionario no logra corregirlas dentro del período de garantía, usted puede tener derecho a la recompra de su vehículo o a una compensación bajo la Ley Limón de California.
Preguntas frecuentes sobre la transmisión Ford F-150
¿Qué vehículos Ford tienen problemas con la transmisión de 10 velocidades?
Las camionetas Ford F-150 de 2017 en adelante, equipadas con la transmisión automática 10R80 de 10 velocidades, son los vehículos señalados en tres demandas colectivas por fallas de transmisión. Los propietarios también han reportado problemas similares en otros modelos que usan la misma transmisión de 10 velocidades:
- Ford Expedition 2020 a 2024
- Ford Mustang 2018 a 2024
- Lincoln Navigator 2018 a 2024
- Ford Ranger 2019 a 2024
Las fallas más comunes incluyen cambios bruscos y erráticos, sacudidas, tirones, deslizamiento de las marchas y pérdida de potencia al conducir. Si su vehículo aparece en esta lista y el concesionario no logra corregir la falla, documente cada visita al taller, guarde las órdenes de servicio y llámenos hoy al 833-208-8181 para evaluar su caso y decidir si le conviene salirse de la demanda colectiva y presentar un reclamo individual bajo la Ley Song-Beverly (Song-Beverly Consumer Warranty Act).
¿Cómo me salgo de una demanda colectiva?
Aquellos representados por una o más demandas colectivas pueden optar por no participar y tomar un caso de ley limón individual contra Ford. Y así potencialmente recuperar un acuerdo en efectivo mucho más sustancial.
Si está incluido en al menos una demanda, es posible que deba optar por no participar antes de una fecha límite determinada. Esto es necesario para conservar su derecho individual a presentar un reclamo de la ley limón. Una vez que opte por no participar, puede presentar cargos más específicos para su situación.
La ventaja de un reclamo individual es que la estrategia legal se enfoca en su vehículo y en sus pérdidas, no en las de un grupo grande. En una demanda colectiva, el acuerdo se reparte entre muchas personas y usted puede recibir solo una fracción de lo que le corresponde. En un caso individual bajo la Ley Song-Beverly (Song-Beverly Consumer Warranty Act), usted puede exigir la recompra del vehículo, el reembolso de sus pagos, impuestos y gastos relacionados, o un vehículo de reemplazo. Si el fabricante actuó de mala fe, la ley también permite sanciones civiles adicionales, y en un reclamo exitoso el fabricante suele pagar los honorarios del abogado.
Qué hacer si esto le pasó a usted:
- Documente las reparaciones: anote la fecha, el millaje y los síntomas cada vez que la falla aparezca.
- Guarde las órdenes de servicio y todos los registros que le entregue el concesionario. Estos documentos son la base de un reclamo exitoso.
- Lleve el vehículo al concesionario durante el período de garantía, para que cada intento de reparación quede documentado por escrito.
- Consulte con un abogado de la Ley Limón de California antes de aceptar cualquier oferta del fabricante o de que venza el plazo para salirse de la demanda colectiva. La consulta es gratuita.
Comuníquese con un abogado de la Ley Limón de California acerca de su derecho individual a presentar un reclamo de la ley limón.
